ミルク0419
休みが非常に少なく、有給休暇も使いにくい環境で、拘束時間も長くて週1回しか帰れないことがありました。
離職率も高く、ドライバーが定着しない状況です。
事務所や営業所の半数が一気に辞めるトラブルも頻繁に起きますし、事故件数も多く、事故があれば免責負担を負わされました。
家族手当や昇給はなく、賞与は年に1度出たり出なかったりでした。
また、休日に強制的に参加させられるイベントもあり、理解しがたい水曜に直接本社に行かなければならないこともありました。
休みが非常に少なく、有給休暇も使いにくい環境で、拘束時間も長くて週1回しか帰れないことがありました。
離職率も高く、ドライバーが定着しない状況です。
事務所や営業所の半数が一気に辞めるトラブルも頻繁に起きますし、事故件数も多く、事故があれば免責負担を負わされました。
家族手当や昇給はなく、賞与は年に1度出たり出なかったりでした。
また、休日に強制的に参加させられるイベントもあり、理解しがたい水曜に直接本社に行かなければならないこともありました。
大型免許やフォークリフト免許などは会社負担で取らしてもらえますので、ステップアップ時の費用負担はありません。
取得後3年勤務しない場合には辞める際に費用を請求されることがあります。
365日募集しているので焦って応募する必要はありません。
最終手段として仕事を探すことができ、気持ち的にも楽になるかもしれません。
気休めかもしれませんが、それでも信じてみたいと思います。