じゅんだいもも
職場の環境は悪く、夏は30度以上でエアコンや扇風機があるものの暑いし、冬は暖房がない。
エンジニアの仕事は点検や車検を繰り返し、春と冬にはタイヤの交換作業が必要であり、体力的に限界を感じています。
高齢化したりエンジニアが不足しているため、40歳を過ぎても現場での作業が必要です。
京都トヨタ自動車 株式会社
詳細情報
- 代表者
- 粂田昌宏
- 郵便番号
- 6018319
- 所在地
- 京都府京都市南区吉祥院三ノ宮町１００番地
- 電話番号
- 075-681-1111
- 親会社
- 洛陽交運
- 設立年月
- 1944年12月
- 企業URL
- https://kyoto-toyota.jp/
- 業界
- 小売
- 主業種
- 自動車（新車）小売業
- 従業種
- 中古自動車小売業
- 従業員数
- 3億円
- 主な株主
- 洛陽交運
- 主な仕入先
- トヨタ自動車，トヨタ部品京都共販
- 主な販売先
- 一般顧客，彌榮自動車，洛陽交運
- 資本金(千円)
- 300000
- 事業所数
- 19
- 株式公開
- あり
- 資本金
- 3億円
- 売上高
- 2023年度274.93億円
- 純利益
- 2023年度7.33億円
- 資産合計
- 2023年度346.08億円
- 売上伸び率
- 2023年度-0.03%
- 利益余剰金
- 2023年度132.48億円
レビュー
酒飲みぴんぽん
仕事から帰ってきても毎日勉強しなければならない。
休日も資格取得のために勉強しなければならず、自分の時間がない。
資格取得ができないと昇給や昇格につながらないので、大変です。
すろうにん
配属される店舗の上司によって給料の差がある可能性がある。
同期入社した同僚との給料の違いは、ばらつきがあるだろう。
店長はこの差を無くす努力をしていると言っているが、判断するのは同じ人間ではないため難しいと思われる。
catpiakiti
毎月の目標により、急遽残業が必要となることがあります。
定時で帰宅することが難しくなっています。
上司は給料を増やすために残業を促しており、パワハラ的な態度も見られます。
また、コロナ対策が重要視されている中、マスクを着用せず話しかけてくる人もいます。
ジンちゃん
働きがいは正直無いと思います。
会社はいい事ばかり言ってますが現実は違います。
部下が一生懸命に仕事をしていたも上司は知らん顔 自分のPCで仕事をしているかのようにしていますが、アマゾンや旅行サイトばっかり見ています。
定時になったら部下が残業で頑張て仕事をしていても手伝いもせず先に帰ります。
仕事の間に抜けて何回もコンビニで喫煙もしています。
→ 働きがいは薄いと感じます。
部下が一生懸命働く中、上司は知らないフリをして自分のPCで他のウェブサイトを見ています。
更に残業する部下を放置して先に退勤し、仕事中にコンビ二で喫煙することも度々あります。
十分ではありませんがこの程度は差し支えないでしょう。
どうでしょうか？
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