ぴんくちゃん
昇給がない状況にあります。
店舗業績が大きく影響しており、個人の努力があまり反映されない現実です。
検査員手当も低額であり、自動車業界全体に言えることですが、国の補助金がないため給料が十分ではありません。
また、お客さまからの値引き要求も頻繁であり、給料アップも難しい状況です。
自動車販売・点検・修理・整備 等
昇給がない状況にあります。
店舗業績が大きく影響しており、個人の努力があまり反映されない現実です。
検査員手当も低額であり、自動車業界全体に言えることですが、国の補助金がないため給料が十分ではありません。
また、お客さまからの値引き要求も頻繁であり、給料アップも難しい状況です。
営業スタッフは数字で評価されるため、公平かつわかりやすい仕組みとなっています。
販売台数やその他の実績をポイント化し、それに基づいて1年間の成績が決まります。
このポイントによって昇格なども決定されるため、目標を明確に設定することが容易です。
目標の販売台数を達成しないと、インセンティブは0円で、営業職はつらい。
また、自分の販売実績によってお給料が変わるため、いくらもらえるかわからないので、家庭持ちの人はやりくりが大変だ。
現在は人間関係に関する問題も少なくなり、設備も整ってきていると感じます。
昔はパワーハラスメントがありましたが、今ではほとんど見かけなくなりました。
新しい店舗も増えており、旧店舗の雨漏りなども改善されています。
全体的に職場環境は良くなっていると思います。
営業は車を売るのが当たり前ですが、評価のウェイトが高いため、売らないと昇進することは難しい。
上に行くためには、自分から買ってもらったお客様をきちんとフォローアップできているかが重要だ。
また、クレームやお客様からの評判も評価に影響を与える。
自分の担当するお客様が入庫する機会が少ないと評価が下がり、昇進の機会も遠ざかる可能性がある。
実力社会であり、ただ単に上司に気に入られるだけでは昇進できない。
交通費は公共交通機関の場合完全支給され、車通勤の場合はリッター計算となります。
昇給は専門卒の場合26歳まで上がり、それ以降は努力次第となります。
年功序列はほぼなく、賞与は年2回支給され、大体30万円程度です。
会社全体の売上が良ければ、旅行にも無料で行くことができるチャンスがあります。
ディーラーで働いているため、車を非常に安価で購入することができます。
日々の整備もしっかり行われ、整備代金も社員価格で受けられるため、得した気分に包まれます。
さらに、友達や親の紹介により報酬を受け取ることができるため、多くの友人がいる方にはおそらく多額の報酬を期待できるでしょう。