えま
店舗によるが場所によっては忙しい時期はかなり残業をしなければならない。
少し忙しい時期は仕事の量がやばいくせに給料が割に合わず、整備士の給料はかなり安い。
行事などがあり、人間関係でもめてたら面倒くさいこともある。
タイヤ交換の時期はほとんど毎日残業させられることもある。
遅かったらお客さんからまだか?とプレッシャーを与えられる危険性がある。
たまに訳の分からないクレームが入り特に言い返す事ができないので、お客さんのサンドバックにされることもしばしばある。
店舗によるが場所によっては忙しい時期はかなり残業をしなければならない。
少し忙しい時期は仕事の量がやばいくせに給料が割に合わず、整備士の給料はかなり安い。
行事などがあり、人間関係でもめてたら面倒くさいこともある。
タイヤ交換の時期はほとんど毎日残業させられることもある。
遅かったらお客さんからまだか?とプレッシャーを与えられる危険性がある。
たまに訳の分からないクレームが入り特に言い返す事ができないので、お客さんのサンドバックにされることもしばしばある。
整備などのわからない点があれば教えてもらえる環境があり、技術を身につけることができます。
車好きな人であれば、さまざまな車を手掛けることができるでしょう。
仕事終わりには自分の愛車を手入れしたり、オイル交換を格安で行うことも可能です。
残業代もしっかり支払われ、実績を積んでいくと評価や給料も上がっていくことが期待できます。
長年の経験を積めば将来的には自分の工場などを立ち上げる可能性もあり、今後のキャリア形成にもつながる職場です。