sigeru38
特殊な荷物を特殊なトレーラーで運んだ時の達成感と社員同士の仲の良さ。
事務所の役職連中がアホだから、何かとゆるがどうという雰囲気が漂っています。
年1回の社員旅行がありますし、整備場の工具も自由に使えるので、車やバイクを自分で整備したり修理することもできます。
有給休暇は多めに取れる方針で、長距離や中距離の仕事では現金で食事代が支給されるため、働きやすい環境です。
特殊な荷物を特殊なトレーラーで運んだ時の達成感と社員同士の仲の良さ。
事務所の役職連中がアホだから、何かとゆるがどうという雰囲気が漂っています。
年1回の社員旅行がありますし、整備場の工具も自由に使えるので、車やバイクを自分で整備したり修理することもできます。
有給休暇は多めに取れる方針で、長距離や中距離の仕事では現金で食事代が支給されるため、働きやすい環境です。
お給料が安いと感じています。
仕事をしない役職の方が高給で固定されているため、不公平だと考えています。
責任感や決断力、統率力が乏しいように感じます。
面接も受付状態であったり、配車が偏っていたりすることもあります。
配車に文句を言う人が多いのも、急に良い仕事が来るからではないかと思われます。
週休2日と書いてありますが、実際は土曜日も働かされることがあります。
役職の方々は言動が一致していないように感じられ、運転手に任せきりで何か問題が起きた場合、運転手に責任が押し付けられている印象があります。
安全対策も甘い部分があるようです。